?

Log in

No account? Create an account


Вы заряжаете на работе свои гаджеты ?
А чай/кофе пьёте в рабочее время, не выходя из кабинета ?
А может, у вас кроме чайников ещё и микроволновки есть, или ещё что-нибудь этакое ?
Жируете, однозначно )).
Не экономите казённую электроэнергию.

Read more...Collapse )


Друзья! Сегодня на Российских железных дорогах историческое событие! Новый плацкартный вагон отправится с пассажирами из Ростова-на-Дону в Москву, а завтра из Москвы в Анапу! А я вам покажу этот вагон в посте и расскажу, что там к чему и почему.

Перед новым годом Вагонреммаш и Студия Иппиарт представили макет нового плацкартного вагона для Российских железных дорог. Тогда это вызвало бурное обсуждение Интернете и бурлить продолжает до сих пор. В целом, есть от чего — дизайн интерьера привычного плацкарта выглядит очень непривычно. Можно сказать, команда дизайнеров пошатнула традиционные устои, к которым пассажиры плацкартного вагона привыкали поколениями. Но надо же когда-то начинать ездить в более комфортных условиях?

В начале января я отправился на Тамбовский вагоноремонтный завод, чтобы отснять для Вагонреммаша уже готовый новый плацкартный вагон, который отправится на сертификацию и тестовую эксплуатацию. Честно, я был приятно удивлен, а когда ехал обратно в обычном купейном вагоне, то в голове была мысль, что кое-какие идеи из нового плацкарта в обычном купейном вагоне очень не хватает.



Плацкартный вагон — самый массовый вид вагонов поездов дальнего следования в нашей стране. Каждый год по статистике на них путешествует более 70 млн. пассажиров – половина населения России. Термин «плацкартный» происходит от плацкарты — дополнительной к проездному билету карточки или квитанции, позволяющей когда-то занимать определённое нумерованное место в вагоне.

Плацкартные вагоны III класса открытого типа (4 полки поперек вагона и 2 полки вдоль вагона) строились ещё в дореволюционной России и после революции так и остались самыми массовыми вагонами на железной дороге. Конечно, они проходили модернизацию, делали новые типы, но по сути современный плацкартный вагон является прямым наследником послевоенного образца. Разработка нового проекта назрела давно и на святое решилась посягнуть дизайн-студия Иппиарт, которая по заказу Вагонреммаша разработала новый интерьер. В транспортном дизайне студия не новичок —уже десять лет в ней занимаются пассажирскими вагонами.

Перед запуском нового проекта РЖД проводила опросы среди пассажиров, что они хотели бы видеть в новом плацкартном вагоне. Давайте посмотрим, что же получилось.


Read more...Collapse )

https://russos.livejournal.com/1462267.html


Изнанка



При свете дня всё гораздо менее романтично.

...

Метаморфозы

В процессе моего взаимодействия с миром мир становится чуточку лучше, а я - значительно хуже((
По мотивам комментариев вчерашней темы (ссылка) о положительной роли В. Путина в экономической истории нашей страны.

Так сложилось в жизни, что большинство близких мне людей связаны со служением Отечеству, то есть работают в силовых ведомствах. Почти все они абсолютно патриотичные и совсем не бизнесовые (как, в принципе, уже считается "нормальным для нашей страны" на их должностях) люди. Они много работают, свято верят в свое Дело, в свою Роль.

С большинством из них мы "росли" параллельно, они по государственной службе, я в корпоративной бизнес-среде. Все в некой мере созрели, стали специалистами в своей области, на которых коллеги всегда могут положиться (минимум  -  по знаниям и опыту). Прошли путь от простого спеца до должности с высоким уровнем ответственности. То есть каждый из нас уже примерно понимает, что и как где устроено, так как большой бизнес почти всегда работает на стыке с большим законом (где большой бизнес, особенно связанный с государственными деньгами, там большие риски незаконной деятельности).

Поэтому, когда происходят некие яркие события на экономико-политической арене нашей страны, где сталкиваются отношения бизнеса и силовых структур, мы иногда позволяем себе вступить в некую дискуссию друг с другом. Ну, и такая дискуссия в процессе полемики не может не перейти в разряд "силовики vs либералы" :) Черта дискуссии почти всегда проходит по следующей тонкой линии: "Ну, вот многие либералы недовольны текущей политической элитой? Ну, хорошо. А что дальше? Вот они снесли элиту, а дальше что? Есть план у либералов, как дальше развивать страну так, чтобы она двигалась вперед, а не развалилась?"

Вот комментарии во вчерашней теме (ссылка) о достижениях экономической 20-летней эпохи В. Путина хорошо показывают ответы на этот вопрос: от угроз убийством (мне) и проклятий за поддержку В. Путина ... до пустых заявлений-простыней, не подкрепленных цифрами. Еще интереснее  -  число отписавшихся от телеграм-канала, что всегда происходит, достаточно написать что-то в поддержку В. Путина или на пальцах / конкретных действиях показать всю подлость / двуличие / проплаченность поведения того же А. Навального. Всё: истерички Навального и прочие бесноватые начинают раскручиваться вокруг себя, бросаются на пол и начинают биться в истерике. Сопли, слюни, угрозы ...  никакой логики, никакой попытки иначе посмотреть на происходящее / факты / цифры, никакой попытки принять ответственность за происходящее с собой на себя.

Вот не нравится человеку всё. Ок, что делать? Он не начинает что-то делать, чтобы что-то изменить в своей жизни. Он начинает обвинять всех, кого угодно: государство, родителей, жену (мужа), коллег по работе, урода-начальника ...  любого винит, но не себя. В экономическом смысле это быстро смещается в русское-народное "отобрать и поделить". 100 лет назад хотели отобрать у дворян, "буржуев" ...  спустя 80 лет у Чубайса и Дерипаски, теперь у Ротенбергов и прочих Ковальчуков. Ну, такой Read more...Collapse )
Мой результат 5 из 7. «"Таки да!": понимаете ли вы одесский язык?» на weekend.rambler.ru

Мировые рынки лихорадит, кризис рискует перейти в острую фазу, а российский экономический блок правительства потратил практически все средства из антикризисного арсенала. Осталась только старая добрая «плавная девальвация». Но если российский рынок захлестнет паника, не исключено, что борьбой с кризисом займется совсем другое ведомство

Read more...Collapse )


Сможете ли вы дочитать эту статью до конца?

Я не спрашиваю, хотите ли вы, я спрашиваю, можете ли вы.

Способны ли вы физически и умственно удерживать своё внимание достаточно долго, чтобы дочитать до конца эту статью?


Read more...Collapse )


Нууу... за единство!